06.32489.0009 Конический роликовый подшипник shacman
06.32489.0009 Конический роликовый подшипник shacman
1 - 100 шт.
CN ¥123.00
Возможность кастомизации
Детали частей
Номер ОЕ: 06.32489.0009
Наименование: внутренний конический роликовый подшипник ступицы для моста Hande
Модель подшипника: 331974
Конструкция: однорядный конический роликовый подшипник
Подходит для: грузовиков Shacman Delong F3000/M3000/X3000, передний управляемый ведущий мост Hande HDZ237 9 тонн MAN
Место установки: внутренняя часть передней ступицы колеса, фиксация шпинделя
Нагрузка: воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку
Вес полного комплекта: 2,3 кг
Материал: подшипниковая сталь с хромом GCr15
Термообработка: сквозная закалка и отпуск, твёрдость дорожек качения 60–64HRC
Сепаратор: штампованный стальной сепаратор, предотвращает смещение роликов
Сфера применения: тяжёлые самосвалы, карьерные грузовики, дальнемагистральные грузоперевозкиОсобенности товара
Специальная подшипниковая сталь GCr15 с полной закалкой, дорожки и ролики устойчивы к износу и ударам, не образуют ямок и сколов при длительной полной нагрузке.
Однорядная коническая дорожка одновременно выдерживает радиальные и осевые усилия, идеально подходит для сложных нагрузок ступиц управляемых мостов.
Точно шлифованные внутренние и внешние дорожки с высокой чистотой поверхности, минимальное трение при вращении, снижает перегрев ступицы и неравномерный износ шин.
Усиленный штампованный стальной сепаратор равномерно распределяет ролики, исключает их смещение и рассыпание на неровных дорогах.
Заводская заправка высокотемпературной смазкой длительного действия, устойчива к нагреву, грязи и воде для непрерывной работы моста.
Размер по оригиналу под номер ОЕ 06.32489.0009, точный монтажный зазор без многократной подгонки шайбами, прямая замена заводского подшипника.
Преимущества
Оригинальная замена для управляемого моста Hande 9 тонн, подходит всей линейке Shacman Delong, востребована в ремонтных мастерских.
Высокая твёрдость и износостойкость увеличивают интервал обслуживания ступиц, снижают риски стука, заклинивания и перегрева подшипника.
Равномерное распределение нагрузки по конической поверхности обеспечивает стабильную работу при повороте, подъёмах и неровных дорогах, предотвращает аварии из-за разрушения подшипника.
Комплектуется внешним подшипником ступицы, сальником и стопорным кольцом для формирования полных ремонтных наборов, увеличивает объём оптовых заказов.
Стандартизированный вес комплекта упрощает расчёт упаковки и подготовку таможенных документов при экспорте.
Подходит для тяжёлых условий эксплуатации (карьеры, горные трассы, дальние перевозки), меньше возвратов по гарантии чем у недорогих аналогов, стабильный повторный спрос покупателей.